Zeelberg-tocht, Leende te Noord-Brabant

2.
Bij dit pad RA, onverhard pad door de halfopen plek, wn route, verderop voor viskweekvijvers buigt het pad naar links, wn route.
Ca. 450m voorbij deze bocht RD, brugje aan rechterhand negeren, kn45 volg 23, blauwe route, vervolgens t.h.v. bankje bij 4-sprong het pad aan overzijde van het verhard fietspad inlopen, blauwe route, de wn route wordt verlaten.
Voorbij een houten poort aan rechterhand, bij T-splitsing RA, de blauwe route wordt verlaten, pad met afrastering aan rechterhand en bosrand aan linkerhand.
Bij 4-sprong RA door klaphek met veerooster, pad door begrazingsgebied.
Bij T-splitsing met aan rechterhand een klaphek met veeroosters LA, verhard fietspad, wn route, iets verder het fietspad met bocht naar links verder volgen.
Voorbij klaphek met veerooster, bij kruising RA, kn23 de wn route wordt verlaten, het onverharde pad met klaphek en veerooster dat verderop met een heel ruime bocht naar rechts buigt volgen tot kruising voor een bosrand met een bankje.
3.
Bij deze kruising RD, het pad gaat door het bos.
Voor een beekje, bij T-splitsing LA door klaphek met houten poort.
Voorbij metalen afsluitboom, bij T-splitsing RA, verharde weg met iets verder een brug over beek de Tongelreep.
Iets voorbij de Tongelreep, bij kruising RD, kn3 volg 2, men passeert derde beekje.
Voor klein kapelletje met bankjes LA, wn route.
# Klein kapelletje O.L. vrouw van de Drie Bruggen.
Bij 3-sprong links aanhouden, wn route.
T.h.v. inrit woning nr.43a RA, “Zeelberg 70-80”, doodlopende weg, de wn route wordt verlaten.
Iets voorbij woning nr.76 RA, “Ritmeester”, voorbij woonboerderij nr.78 door een houten voetgangerssluis en gaat de verharde weg over in een grind-/fietspad met iets verder een brugje.
4.
Voorbij het brugje het grind-/fietspad met bocht naar links verder volgen, pad aan rechterhand negeren.
Voorbij bocht naar rechts van het grindpad, bij Y-splitsing LA, het verhard fietspad dat verderop overgaat in een verharde weg volgen tot kruising, zijpad negeren.
Bij deze kruising RD, kn2 volg 46, het onverharde pad met aan beide zijde bosschages en parallel lopende paden volgen tot kruising voor bordje “stiltegebied” en houten afsluitboom, smalle zijpaden negeren.
# Het rechte iets verhoogde pad dat men volgt is van de voormalige spoorlijn 18 die Winterslag in België verbond met Eindhoven in Nederland. Op 31 mei 1973 reed de laatste trein tussen Neerpelt en Eindhoven. De sporen werden in 1985 opgebroken.
Bij deze kruising LA, kn46 de wn route wordt verlaten, doorlopen tot 4-sprong voor ligusterhaag, bij deze 4-sprong rechts aanhouden, het brede pad met iets verder een landbouwperceel aan rechterhand volgen tot 3-sprong bij verharde weg.
Bij deze 3-sprong rechts aanhouden, verharde weg.
5.
Na ca. 80m RA, het parkeerterreintje met informatiepaneel “Het Brugven” en picknicktafel oplopen en het smalle bospad aan achterzijde inlopen, iets verder bij splitsing rechts aanhouden, direct daarna RA, wn route, het pad met het ven aan linkerhand ca. 200m volgen tot een pad aan linkerhand richting het ven, overige zijpaden negeren, let op de routepaaltjes.
Bij dit pad links aanhouden, wn route, men loopt nu richting het ven, vervolgens t.h.v. een opvallende grillig gevormde den links van het pad RD, pad aan rechterhand negeren, de wn route wordt verlaten, het pad met het ven aan linkerhand verder volgen.
T.h.v. smalle zijde van het ven, bij splitsing links aanhouden, het ven verder volgen.
Voorbij de smalle zijde van het ven, bij 3-sprong links aanhouden, het ven aan linkerhand verder volgen tot splitsing voorbij het 2de ven, zijpad aan rechterhand negeren, t.h.v. het 1ste ven lopen twee paden parallel beide kunnen gevolgd worden, verderop komen beide paden weer samen.
6.
Bij deze splitsing rechts aanhouden, wn route, iets verder bij T-splitsing RA, kn47 volg 41/21, het pad buigt naar links.
Bij T-splitsing LA, verharde weg, iets verder RA, “Bruggerhuizen”, wn route.
T.h.v. woning nr.3 aan rechterhand LA, wn route.
RD, onverhard pad aan linkerhand negeren, kn21 volg 41, iets verder gaat de verharde weg gaat over in een onverhard pad.
T.h.v. SBB bord “Welkom in het Leenderbos” RD, pad met metalen afsluitboom langs bosrand aan linkerhand negeren, pad met gescheiden grind-/fietspad.
Bij kruising RD door klaphek met metalen afsluitboom en veeroosters, wn route zowel het grind-/fietspad als het brede pad kan gevolgd worden.
Na ca. 150m RA, kn41 volg 40 (het knooppuntpaaltje staat bij het grindpad), pad met verderop een klaphek met houten poort, ruim voorbij het klaphek buigt het pad voorbij een akker aan linkerhand naar rechts met iets voorbij deze bocht een grotere akker aan rechterhand, voorbij de grotere akker buigt het pad naar links met een akker aan linkerhand, aan einde van deze akker buigt het pad iets naar rechts en volgt afrastering aan rechterhand.
7.
Voorbij klaphek, bij T-splitsing RA, wn route, vervolgens voorbij klaphek met houten poort LA, wn route, het pad met afrastering aan linkerhand volgen tot bocht naar rechts voor een klaphek.
In deze bocht links aanhouden door het klaphek, wn route.
Na ca. 180m, bij 4-sprong met in drie van de vier hoeken een eikenboom LA, de wn route wordt verlaten.
Voorbij klaphek met houten poort, bij kruising LA, pad met gescheiden verhard fietspad, G-R (geel-rode routemarkeringen van een streekpad) route.
Iets voor klaphek met veerooster RA, G-R route, iets verder buigt het smalle pad naar links en volgt verderop een afrastering aan linkerhand.
T.h.v. houten poort RD, pad aan rechterhand negeren, G-R route, iets voorbij een kleine knik in de afrastering passeert men aan linkerhand een bankje.
Ca. 140m voorbij het bankje, bij 3-sprong links aanhouden, het pad met afrastering aan linkerhand gaat enkele meters door het bos en buigt daarna naar rechts weg van de afrastering en gaat vervolgens licht slingerend met een ruime bocht naar links terug naar de afrastering, het pad volgt een klein stukje de afrastering gaat door varens en buigt naar rechts weg van de afrastering, G-R route (let op de routemarkeringen op de afgezaagde boomstam links van het pad), voorbij de varens gaat het pad slingerend verder door het bos.
8.
Bij Y-splitsing met aan overzijde van de weg een schuilhut links aanhouden, verharde weg, iets verder voorbij de schuilhut, bij kruising LA, breed pad met gescheiden grind-/fietspad, ANWB paddenstoel 21628/001 richting Valkenswaard, G-R en wn route.
T.h.v. heidegebied aan linkerhand RA, G-R route, kn42 volg 43, het brede pad met aan linkerhand een picknicktafel volgen tot 5-sprong, zijpaden negeren.
Bij deze 5-sprong het 2de pad aan linkerhand inlopen, G-R en wn route, pad met brandweer paaltje 5.
Bij kruising RA, kn43 volg 27, de G-R route wordt verlaten, het pad volgen tot kruising, zijpaden negeren.
Bij deze kruising RD, wn route, het brede pad verder volgen tot kruising met lage metalen grondwaterpeilbuis “Peilbuis 98” aan rechterhand.
Bij deze kruising  RA, wn route, eveneens een breed pad.
Bij kruising LA, de wn route wordt verlaten, eveneens een breed pad.
9.
Bij kruising met aan linkerhand een bankje RA, eveneens een breed pad.
Voorbij flauwe bocht naar links, direct na een SBB routepaaltje, bij kruising LA, het smallere pad volgen tot kruising met breed pad t.h.v. bosrand met aan overzijde van het pad een bankje, zijpaden negeren.
Bij deze kruising RA, breed pad.
Na ca. 150m LA, smal pad met een SBB routepaaltje en iets verder afrastering haaks op het pad, het pad verder volgen tot 5-sprong voor een gebouwtje.
# Het gebouwtje is in het verleden een directiekeet geweest. Vanuit deze keet werkte in de jaren 30 van de vorige eeuw de leiding en de voorwerkers van de werkverschaffing. Met een schop werd de grond tot ongeveer 40 centimeter tot wel 150 centimeter omgespit waarna vooral naaldbomen werden geplant en 100km aan wegen werden aangelegd.
Bij deze 5-sprong het smalle pad aan overzijde van verharde weg bij de handwijzer met verwijzing naar het gebouwtje inlopen, iets verder bij T-splitsing LA, pad parallel aan de weg.
Bij 5-sprong het pad aan overzijde van de verharde weg inlopen, het pad volgen tot parkeerterrein, het startpunt.

Legenda:
RA = rechtsaf, RD = rechtdoor en LA = Linksaf
SBB = Staatsbosbeheer.
Wandelnetwerk:
Groen/gele markeringen, kn staat voor een knooppuntpaaltje genummerde met richting, wn staat voor netwerk routepaaltje met alleen richting.