Tramlijn Maastricht-Vaals deel 1, Maastricht te Limburg

2.
Bij kruising RD, het fietspad door het plantsoen richting tunneltje inlopen, voorbij het tunneltje het fietspad dat verderop een weg kruist volgen tot kruising aan einde van het fietspad.
Bij deze kruising RD, “Keerderstraat”, de weg volgen tot 4-sprong voorbij woning nr.83.
Bij deze 4-sprong RA richting “Cadier en Keer”, “Oude Molenweg 21-9”, vervolgens t.h.v. woning nr.13 links aanhouden, fietspad richting “Alle richtingen”.
Na ca. 70m, iets voor fietsviaduct LA, vervolgens na 70m, bij 3-sprong links aanhouden.
Bij kruising met aan rechterhand aan overzijde van de doorgaande weg een hotel RD, het fietspad parallel aan de N278 ca. 370m volgen tot zijweg aan linkerhand t.h.v. woning nr.246.
# Ter hoogte van het hotel In den Hoof verliet het tracé de N278. Bij dit hotel voorheen Hotel Bogman was tramhalte Bogman voor reizigers en een goederenlosvoorziening gevestigd.
3.
Bij deze weg LA, “Weg van Heer naar Bemelen”, iets verder in bocht naar rechts van de weg RD het onverharde pad inlopen, direct daarna buigt het pad naar rechts en volgt het baanlichaam met de hoger gelegen weg aan rechterhand.
# Over de hoger gelegen weg liep het tracé van de tramlijn
Aan einde van het pad schuin naar rechts het onverharde pad aan overzijde van de weg inlopen, het pad loopt parallel aan de weg met nu de weg aan linker- en een golfterrein aan rechterhand.
# Het pad dat nu gevolgd wordt ligt hoger dan de weg, de tramlijn liep vanaf dit punt door een ingraving.
Bij 5-sprong met aan linkerhand de verharde weg rechts aanhouden, iets verder links aanhouden, het klaphek aan rechterhand negeren.
Aan einde van het pad RA, verharde weg.
# Men volgt weer het tracé de halte Bemelen stond op de plek links van de waar nu het witte huis achter de haag zien is iets voor de 4-sprong.
Bij 4-sprong RD, “Zwarteweg”, iets verder LA de smalle weg links inrit “Zwarteweg nr.1” inlopen.
Bij 4-sprong RD, vervolgens na ca. 60m rechts aanhouden, het onverharde pad ca. 500m volgen tot pad aan rechterhand t.h.v 2de bankje en voor een metalen poort.
4.
Bij dit pad RA, pad met een klein stukje bosschages aan linkerhand en verderop via traptreden de talud op het baanlichaam van het voormalige tracé.
Boven aangekomen, bij kruising LA, breed grindpad.
# Het hoger gelegen grindpad volgt weer het tracé, aan het einde van het pad is aan de overzijde van de weg nog het restant van een laad-/losperron te zien.
Aan einde van het pad, bij T-splitsing LA, verharde weg.
Voor bosrand, in bocht naar links van de weg RA, smalle weg met SLL bord “Koeberg”, iets verder gaat de weg over in een onverhard pad.
Na ca. 110m links aanhouden, het smalle pad met aan linkerhand Groeve Koeberg (zie informatiepaneel) inlopen.
Voorbij de Julianagroeve het pad met bocht naar rechts verder volgen, smal pad aan linkerhand negeren, iets verder bij T-splitsing LA, het brede grindpad volgen tot een smal pad voor een landbouwperceel aan rechterhand met aan het begin van het pad een vlonder.
5.
Bij dit pad RA, smal pad met het landbouwperceel aan linkerhand.
Bij T-splitsing RA, het pad loopt parallel aan de doorgaande weg.
Aan einde van het pad, bij T-splitsing LA, verharde weg, men passeert een viaduct, de weg die verderop naar links buigt verder volgen tot kruising met aan linkerhand weg “Aan de oude Trambaan”, zijwegen negeren.
# Bij het viaduct dat gepasseerd is liep vroeger de tramlijn onderdoor. Nadat de tramlijn was stilgelegd, is het viaduct jarenlang buiten gebruik geweest. In 1975 opgeknapt zodat het landbouwverkeer de drukke rijksweg niet meer over hoefde te steken. Achter het viaduct maakte de tram een scherpe bocht naar links en ging vervolgens aan de zuidkant van de Rijksweg door naar Margraten. Bij de kruising met aan linkerhand de weg “Aan de oude Trambaan” staat aan het einde van de weg een witte kapel. Op de plek van deze witte kapel was vroeger tramhalte Blankenberg. De stoomtram stopte er alleen op verzoek.
Bij deze kruising met aan linkerhand in de verte de witte kapel RD, “Einderweg”.
6.
Na ca. 90m links aanhouden, onverhard pad met bosschages aan rechterhand.
Bij kruising RD, verderop buigt het pad naar rechts, het pad verder volgen tot 3-sprong bij verharde weg.
Bij deze 3-sprong scherp LA, de smalle verharde weg die verderop overgaat in een onverhard pad geheel uitlopen tot Y-splitsing bij verharde weg.
# Langs dit pad passeert men de Amerikaanse militaire begraafplaats en een monument ter nagedachtenis aan de overleden soldaten in WOII.
Bij deze Y-splitsing links aanhouden, verharde weg, iets verder voorbij kruisbeeld en bankje RA, smalle weg.
Bij splitsing links aanhouden, direct daarna bij Y-splitsing LA.
Na ca. 300m, bij flauwe bocht naar recht van de weg LA, onverhard pad.
In bocht naar rechts van het pad links aanhouden, het smalle pad tussen de afrastering en de haag inlopen.
Aan het einde van het pad, bij T-splitsing RA, het fietspad langs de doorgaande weg N278 volgen.
RD, zijweg “Termaar” aan rechterhand negeren, de N278 verder volgen tot een bushalte, het eindpunt.
# T.h.v. de bushalte was de tramhalte Termaar en een losplaats.

Legenda:
RA = rechtsaf, RD = rechtdoor en LA = Linksaf
SLL = Stichting het Limburgs Landschap